變壓器在極限溫度下的運行方式是怎么樣的

　　溫度對于變壓器運行的影響是比較大的，對于變壓器的溫度應(yīng)該要適時進(jìn)行測量，發(fā)現(xiàn)變壓器的溫度出現(xiàn)問題要立即停止工作進(jìn)行檢修。變壓器的溫度隨著變壓器的運行也是不斷地升高的，對于變壓器的溫度升高也是有著一定的極限和標(biāo)準(zhǔn)的，并不是說無限制的進(jìn)行升高。常見的對變壓器在極限溫度下是怎么樣進(jìn)行工作的呢?以下是詳細(xì)地過程供大家進(jìn)行參考：

　　變壓器如長時間在極限溫度下運行會產(chǎn)生什么危害。首先我們來了解一下什么是極限溫度，極限溫度是指材料或者產(chǎn)品在出現(xiàn)失效之間能免達(dá)到的更高或更低溫度。又稱“理論冷卻極限”。循環(huán)水在水氣接觸的冷卻過程中,當(dāng)冷卻設(shè)備中水的蒸發(fā)散熱量與空氣向水的接觸傳熱量相等時,冷卻水所達(dá)到的平衡狀態(tài)極限溫度。在這里我們所說的變壓器長時間在極限溫度下運行指是是油浸變壓器一般變壓器的主要絕緣是A級絕緣，規(guī)定更高使用溫度為105度，變壓器在運行中繞組的溫度要比上層油溫高10—15度。如果運行中的變壓器上層油溫總在80-90度左右，也就是繞組經(jīng)常在95-105度左右，就會因溫度過高使絕緣老化嚴(yán)重，加快絕緣油的劣化，影響使用壽命。油浸變壓器多為A級絕緣，其耐熱更高溫度允許105℃，變壓器運行中繞組溫度要比上層油的平均溫度高出10-15℃，就是當(dāng)運行中上層油溫達(dá)85-95℃ 時實際上繞組已達(dá)105℃左右.

　　以上是變壓器在極限地溫度和狀態(tài)下進(jìn)行工作的過程，對于變壓器要不斷地進(jìn)行增強(qiáng)溫度地影響和防范的性能，實現(xiàn)變壓器的溫度的檢測，讓變壓器的安全的效率發(fā)揮出來，實現(xiàn)變壓器的各種的功能的不斷地提升，實現(xiàn)變壓器良好地效果。